ほとんどの場合、自動車エンジニアリングサービスは、新しい自動車コンポーネントの作成、設計、およびプロトタイプの作成に利用されています。これらのサービスには、システム統合、仮想テスト、および乗客および商用車の建設も含まれます。さらに、これらのサービスは、追加コストを削減しながら製造を強化するように設計されています。コンセプト段階から実際の生産段階まで、特定のシステムまたは車両部品の分析、開発、設計、プロトタイプ、システム統合、テストなどのサービスが必要です。製造、開発、生産の3つの主要な役割があります。サービスタイプは、自動車、安全、ソフトウェア、電気電子機器、およびボディコントロールの内部、外部、およびボディのエンジニアリングソリューションに関連している場合があります。車両の品質を犠牲にすることなく、これらの技術ソリューションは生産プロセスを合理化して、ビジネスの運用サイクルを増やします。
駆動因子
顧客は、メーカーのモバイルアプリを使用して、自動車業界に統合された接続サービスのおかげで、車両をリモートモニターして管理できます。この電話を使用すると、ユーザーはすぐに車を見つけることができます。接続されたサービステクノロジーを使用して、ユーザーは車両の走行距離を監視し、ドアのロックを解除し、バッテリーを予熱することもできます。さまざまな車両メーカーのコネクテッドサービスには、独自のスマートフォンアプリケーションと機能があります。たとえば、アウディには私のアウディと呼ばれるスマートフォンアプリと、Audi Connectと呼ばれる接続サービスがあります。
その結果、自動車エンジニアリングサービスの市場の拡大は、OEM基準に従ってリンクされたサービスの開発によって推進されると予想されます。以下の表には、モバイル接続サービスのいくつかを示します。 WirelessCarのような企業は、接続された車両機能の作成を加速することに集中しています。
抑制因子
接続された自動化されたサービスで提供されるコンピューター関連のテクノロジーの統合の拡大により、さまざまな機能とサービスが利用可能になります。これに加えて、悪意のある攻撃のリスクも高まり、車両制御システムの深刻な失敗と運用上の誤動作につながる可能性があります。自動車エンジニアリングサービスの市場の拡大は、電子および電気アーキテクチャとコンポーネントを使用して、そのような車両の安全性を確保する必要性によって妨げられています。コネクテッド車のアイデアは、車両が世界中のさまざまなガジェットに接続され、相互作用するため、新しいリスクをもたらします。 OEMが接続のセキュリティを増やそうとしている間、新しい洗練されたシステムはセキュリティリスクを高めています。
より良いパフォーマンスと多くの最先端の機能を提供するために、自動車産業はコンピューター技術にますます依存しています。したがって、車両の接続性が向上するにつれて、セキュリティの制限も拡大し、自動車がどれだけうまく機能し、市場の拡大を制限する可能性があります。しかし、主要な企業は、泥棒やハッカーから車とその所有者をよりよく保護するために、セキュリティ機能の作成に集中しています。多数の国の政府は、国際的な標準化組織とともに、車両サイバーセキュリティによってもたらされる危険を減らしようとしています。
報告カバレッジ
Global Automotive Engineering Services Research Reportは、さまざまなセグメントや地域に基づいてグローバルの市場を分類し、収益の成長を予測し、各サブマーケットの傾向を分析します。 Global Automotive Engineering Servicesレポートは、グローバル市場に影響を与える主要な成長ドライバー、機会、課題を分析しています。最近の市場開発と自動車エンジニアリングサービス拡張、製品の発売と開発、パートナーシップ、合併、買収などの競争戦略が含まれており、市場の競争力のある状況を引き出しています。このレポートは、主要な自動車エンジニアリングサービス市場のプレーヤーを戦略的に特定し、プロファイルし、各グローバル市場のサブセグメントにおけるコアコンピテンシーを分析します。
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年
2020
2022-2030
2017-2019
値（10億米ドル）
地理
無料のレポートカスタマイズ（最大3つのアナリスト営業日に相当）購入。国、地域およびセグメントの範囲への追加または変更
レポートでカバーされているキーポイント
- 2021年から2030年までの自動車エンジニアリングサービス市場の市場収益。
- 2021年から2030年までの自動車エンジニアリングサービス市場の市場予測。
- 2021年から2030年までの地域市場シェアと収益。
- 2021年から2030年までの地域内の国の市場シェア。
- キータイプとアプリケーションの収益と予測。
- 会社の市場シェア分析、自動車エンジニアリングサービスの競争シナリオ、ランキング、および詳細な会社
プロファイル。 - 市場ドライバー、拘束、および自動車エンジニアリングサービスへのCovid-19の詳細な影響
市場
競争力のある環境：
この調査は、製品ポートフォリオ、企業の要約、地理的リーチ、事業計画、特定のセグメントの自動車エンジニアリングサービス市場のシェア、およびSWOT分析に基づく比較評価とともに、グローバルな自動車エンジニアリングサービス市場で事業を展開している主要な組織と企業の正確な調査を提供します。製品開発、発明、ジョイントベンチャー、パートナーシップ、合併と買収、戦略的提携、その他の活動など、企業の最近のニュースと開発の詳細な分析も研究に含まれています。これにより、市場競争のレベル全体を評価することが可能になります。
主要な市場参加者のリスト
ハーマンインターナショナル（米国）、FEVグループ（カナダ）、L＆Tテクノロジーサービスリミテッド（インド）、ロバートボッシュGmbH（ドイツ）、コンチネンタルAG（ドイツ）、バートランドAG（ドイツ）、カプゲミニエンジニアリング（フランス）、AVL（オーストリア）、EDAGエンジニアリングGMBH（Switzerland）、IAV GMBH（Switzerland）
主要なターゲット市場
- 自動車エンジニアリングサービスのマーケットプレーヤー
- 投資家
- エンドユーザー
- 政府当局
- コンサルティングおよび調査会社
- ベンチャーキャピタリスト
- サードパーティの知識プロバイダー
- 付加価値再販業者（VAR）
市場セグメント：
この調査は、2019年から2030年までのグローバル、地域、および国の収益を予測しています。球状の洞察は、以下のセグメントに基づいてグローバルな自動車エンジニアリングサービス市場をセグメント化しました。
タイプによるグローバル自動車エンジニアリングサービス市場
機械
埋め込み
ソフトウェア
アプリケーションによるグローバル自動車エンジニアリングサービス市場
ボディエンジニアリング
シャーシエンジニアリング
パワートレインエンジニアリング
安全システム
インフォテインメントシステム
その他（ホイールアセンブリと自律＆接続車）
グローバル自動車エンジニアリングサービス市場、地域分析
- ヨーロッパ：ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、ヨーロッパの残り
- アジア太平洋地域：中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、アジア太平洋の残り
- 南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残りの部分
- 中東＆アフリカ： uae、サウジアラビア、カタール、南アフリカ、中東の残り
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